| 列車（客車） |
| 撮影場所：ロシア国境スフバートル〜中国国境ザミンウード |
（2005年5月）
ロシア国境スフバートル〜中国国境ザミンウードｓ
ロシアと中国を結ぶ北東アジア鉄道網の路線として敷設されたが、あまり改修工事がされてないので、老朽化がひどく、運休や遅延が多い。でもモンゴルは、冬の厳しい自然環境もあって、道路網はほとんど発達していないため、貨物輸送は鉄道が担っている（全体の96％とか）。
モンゴル国鉄は、全てロシア鉄道の規格（1,520mm）で敷設されているため、ロシア・モンゴルの国際列車が中国に入るときは、中国鉄道の規格（1,435mm）が異なるため、台座を替えなくてはならない。
ロシアからの積み荷の多くは、イルクーツク等で伐採した材木。通関地点エレンホトには、１日あたり30〜200車両の木材が入ってくる（１車両あたり積載する丸太は約80本）。
